升級車(chē)型:
升級産品:
升級數(shù)據:
(以下為(wèi)引擎輸出數(shù)據)
R永山(shān)動力
Toyota 2700-2.7l-upgrade centrifugal supercharger
普拉多(duō)2.7L-升級離心式機械增壓
GT-RACING機械增壓套件包含那(nà)些(xiē)東西?
GT-RACING離心式機械增壓本體(tǐ)、增壓器(qì)固定支架、惰輪、惰輪支架、水(shuǐ)冷卻器(qì)、水(shuǐ)壺、水(shuǐ)冷散熱器(qì)、散熱器(qì)小(xiǎo)支架、水(shuǐ)泵 線束、外挂電(diàn)腦(nǎo)、電(diàn)腦(nǎo)線束、電(diàn)腦(nǎo)支架、洩壓閥、真空(kōng)管等。
安裝GT-RACING機械增壓套件,原裝位,無損安裝
GT-RACING機械增壓的工作(zuò)原理(lǐ)很(hěn)簡單,它是通(tōng)過皮帶由發動機曲軸帶動,發動機運轉機械增壓就會(huì)計(jì)介入工作(zuò),輸出非常線性,不會(huì)有(yǒu)渦輪的遲滞感。機械增壓和(hé)水(shuǐ)冷器(qì)設計(jì)為(wèi)一體(tǐ),空(kōng)氣直接從增壓器(qì)通(tōng)過水(shuǐ)冷器(qì)直接進入氣缸,不走彎路起壓更快!完美诠釋了低(dī)速度高(gāo)扭矩的效果。這也是為(wèi)什麽江湖(hú)上(shàng)流傳一句話(huà):小(xiǎo)排量玩渦輪,大(dà)排量玩機增的原因。
安裝後機艙更飽滿霸氣機艙內(nèi)布局