英菲尼迪Q50-3.7L-升級GT-ROTREX機械增壓

升級車(chē)型：

英菲尼迪Q50-3.7L
功率：258kW
引擎編号：VQ37

升級産品：

GT-ROTREX機械增壓

升級數(shù)據：

原廠輪上(shàng)輸出數(shù)據：262Ps/277N.m
升級後輪上(shàng)輸出數(shù)據：368Ps/363N.m

（以上(shàng)為(wèi)輪上(shàng)輸出數(shù)據）

（以下為(wèi)引擎輸出數(shù)據）

原廠引擎輸出數(shù)據：351Ps/361N.m
升級後引擎輸出數(shù)據：497Ps/473N.m

R永山(shān)動力

圖上(shàng)原廠機艙 VS 圖下渦輪機艙

Q50-3.7L GT機械增壓

ROTREX機械增壓（本體(tǐ)型号：C38）

GT-ROTREX

機械增壓套件介紹

為(wèi)什麽選擇GT機械增壓？

ROTREX增壓器(qì)是來(lái)自丹麥的一個(gè)品牌，是世界機械增壓器(qì)領域的一支重要力量，與其他品牌離心式增壓器(qì)相比，ROTREX 的最大(dà)特點是摒棄了傳統的內(nèi)部齒輪傳動，轉而采用行(xíng)星輪結構的摩擦牽引傳動，這一專利技(jì)術(shù)使ROTREX機械增壓器(qì)擁有(yǒu)了無以倫比的優勢：體(tǐ)積小(xiǎo)、重量輕、噪音(yīn)低(dī)、效率高(gāo)！憑借這些(xiē)突出優點及其卓越性能，ROTREX 增壓器(qì)得(de)到了諸如Koenigsegg(科尼塞克)、Novitec(諾維泰克)等一流廠商及改裝商的青睐。

GT-ROTREX機械增壓套件包含那(nà)些(xiē)東西?

GT-RACING離心式機械增壓本體(tǐ)、增壓器(qì)固定支架、惰輪、惰輪支架、中冷、散熱器(qì)小(xiǎo)支架、洩壓閥、真空(kōng)管等......

GT-ROTREX機械增壓的工作(zuò)原理(lǐ)很(hěn)簡單，它是通(tōng)過皮帶由發動機曲軸帶動，發動機運轉機械增壓就會(huì)計(jì)介入工作(zuò)，輸出非常線性，不會(huì)有(yǒu)渦輪的遲滞感。機械增壓和(hé)水(shuǐ)冷器(qì)設計(jì)為(wèi)一體(tǐ)，空(kōng)氣直接從增壓器(qì)通(tōng)過水(shuǐ)冷器(qì)直接進入氣缸，不走彎路起壓更快！完美诠釋了低(dī)速度高(gāo)扭矩的效果。這也是為(wèi)什麽江湖(hú)上(shàng)流傳一句話(huà)：小(xiǎo)排量玩渦輪，大(dà)排量玩機增的原因。