改裝案例 | 05年豐田佳美-2.4L-升級GT渦輪增壓,深圳聖仕教育咨詢有限公司

升級車(chē)型：
05年豐田佳美-2.4L
功率：112kW
引擎編号：2AZ
升級産品：
GT渦輪增壓（壓力0.5Bar）
升級數(shù)據：
原廠輪上(shàng)輸出數(shù)據：95Ps 137N.m
升級後輪上(shàng)輸出數(shù)據：133Ps 220N.m
（以上(shàng)為(wèi)輪上(shàng)輸出數(shù)據）
（以下為(wèi)引擎輸出數(shù)據）
原廠引擎輸出數(shù)據：152Ps 218N.m
升級後引擎輸出數(shù)據：215Ps 350N.m

R永山(shān)動力

CAMRY-2.4l-upgrade GT turbocharging

佳美-2.4L-升級GT渦輪增壓

圖上(shàng)原廠機艙

圖下升級GT渦輪增壓機艙

渦輪本體(tǐ)安裝位置

渦輪套件散熱系統，采用的是中冷。

管路的走位與固定，都做(zuò)到了無損改裝，這裏的無損是指拆下後随時(shí)能複原。

師(shī)傅在制(zhì)作(zuò)進氣管路上(shàng)面預留了放氣閥的洩氣口，洩壓閥配置的是HKS ，改了渦輪增壓，肯定要啾啾啾聲的洩壓閥啦。

它的進排氣系統，進氣采用的是原廠進氣風箱，排氣是定制(zhì)直通(tōng)頭段。

ECU電(diàn)腦(nǎo)程序采用的是DME-GTRS版外挂ECU程序。

最後馬力機走起