改裝案例 | 豐田銳志(zhì)-2.5L-升級GT-ROTREX機械增壓,深圳聖仕教育咨詢有限公司

升級車(chē)型：
豐田銳志(zhì)-2.5L
功率：142kW
引擎編号：5GR
升級産品：
GT-ROTREX機械增壓（0.5bar）
升級數(shù)據：
（以下為(wèi)引擎輸出數(shù)據）
原廠引擎輸出數(shù)據：193Ps 236N.m
升級後引擎輸出數(shù)據：320Ps 380N.m

R永山(shān)動力

Reiz 2.5L GT supercharged

銳志(zhì)2.5L GT機械增壓

圖上(shàng)原廠機艙

圖下升級GT-ROTREX機械增壓機艙

GT-ROTREX

機械增壓套件介紹

為(wèi)什麽選擇GT機械增壓？

ROTREX增壓器(qì)是來(lái)自丹麥的一個(gè)品牌，是世界機械增壓器(qì)領域的一支重要力量，與其他品牌離心式增壓器(qì)相比，ROTREX 的最大(dà)特點是摒棄了傳統的內(nèi)部齒輪傳動，轉而采用行(xíng)星輪結構的摩擦牽引傳動，這一專利技(jì)術(shù)使ROTREX機械增壓器(qì)擁有(yǒu)了無以倫比的優勢：體(tǐ)積小(xiǎo)、重量輕、噪音(yīn)低(dī)、效率高(gāo)！憑借這些(xiē)突出優點及其卓越性能，ROTREX 增壓器(qì)得(de)到了諸如Koenigsegg(科尼塞克)、Novitec(諾維泰克)等一流廠商及改裝商的青睐。

機增套件中冷配置的澳洲SEBAR散熱器(qì)（銀色），特制(zhì)配套機增管路。和(hé)機械增壓油冷（黑(hēi)色）。

管路的走位與固定，都做(zuò)到了無損改裝，這裏的無損是指拆下後随時(shí)能複原。

師(shī)傅在制(zhì)作(zuò)進氣管路上(shàng)面預留了放氣閥的洩氣口，洩壓閥配置的是HKS ，改了機械增壓，肯定要啾啾啾聲的洩壓閥啦。

它的進氣系統我們采用的KN冬菇頭進氣

ECU電(diàn)腦(nǎo)程序采用的是DME-Tuning直刷ECU程序。