升級車(chē)型：

• 現代朗動-1.6L
  
• 功率：93.8kW
  
• 引擎編号：G4FG
  

升級産品：

• GT-RACING渦輪套件（壓力0.4-0.5Bar）
  

升級數(shù)據：

• 原廠輪上(shàng)輸出數(shù)據：75Ps/107N.m
  
• 升級後輪上(shàng)輸出數(shù)據：104Ps/175N.m
  

（以上(shàng)為(wèi)輪上(shàng)輸出數(shù)據）

（以下為(wèi)引擎輸出數(shù)據）

• 原廠引擎輸出數(shù)據：128Ps/156N.m
  
• 升級後引擎輸出數(shù)據：178Ps/255N.m
  

現代朗動，外觀、乘坐(zuò)和(hé)儲物空(kōng)間(jiān)，性價比不錯，車(chē)主說當初被賣車(chē)的忽悠了。最不滿意的地方是動力，動力太弱~

這輛(liàng)車(chē)車(chē)主試過很(hěn)多(duō)方法 刷ECU效果也不佳，最後選擇我們永山(shān)安裝加裝GT-RACING渦輪增壓

圖上(shàng)原廠機艙 VS 圖下渦輪機艙

渦輪本田采用現代1.6T原廠渦輪

冷卻系統采用風冷式中冷

進氣風箱也采用原廠風箱

ECU程序使用DME外挂程序匹配

經過馬力機測試得(de)出馬力圖數(shù)據