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保時(shí)捷帕拉梅拉-3.6L-升級GT-ROTREX機械增壓
對于保時(shí)捷.法拉利.蘭博基尼等一衆“高(gāo)端”品牌的車(chē)主來(lái)說，總是被性能玩家(jiā)搞梗，說是被，等價于自己的“購置稅”的性能車(chē)給秒(miǎo)了。當然，作(zuò)為(wèi)保時(shí)捷車(chē)主，開(kāi)的就是保時(shí)捷
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馬自達睿翼-2.5L-升級GT-RACING渦輪套件
升級車(chē)型：睿翼-2.5L功率：124kW引擎編号：L5升級産品：GT-RACING渦輪套件（壓力0.4-0.5Bar）升級數(shù)據：原廠輪上(shàng)輸出數(shù)據：111Ps/1
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普拉多(duō)2700-2.7L-GT-RACING渦輪增壓
升級車(chē)型：豐田普拉多(duō)2700功率：120kW引擎編号：2TR升級産品：GT渦輪增壓（0.5Bar）升級數(shù)據：原廠引擎輸出數(shù)據：163Ps/246N.m升級後引擎
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普拉多(duō)2700-2.7L-GT-RACING機械增壓
升級車(chē)型：豐田普拉多(duō)2700功率：122kW引擎編号：-升級産品：GT機械增壓（0.4-0.5Bar）升級數(shù)據：原廠引擎輸出數(shù)據：163Ps/246N.m升級後
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寶馬320Li-2.0T-升級蓋瑞特G25-660
升級車(chē)型：17年寶馬320li功率：135kW引擎編号：B48B20C升級産品：正品蓋瑞特G25-660渦輪APT酒噴SHADOW渦輪壓力表HKS洩壓閥NGK火(huǒ)
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豐田凱美瑞-2.5L升級GT-RACING機械增壓
升級車(chē)型：凱美瑞-2.5L功率：154kW引擎編号：A25A升級産品：GT-RACING機械增壓（壓力0.4-0.5Bar）升級數(shù)據：原廠輪上(shàng)輸出數(shù)據：156P
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豐田銳志(zhì)-3.5L-升級GT-ROTREX機械增壓
升級車(chē)型：銳志(zhì)-3.5L功率：-kW引擎編号：2GR升級産品：GT-ROTREX機械增壓（0.4-0.5bar）升級數(shù)據：升級後輪上(shàng)輸出數(shù)據：289Ps/369
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寶馬320Li-2.0T-升級蓋瑞特G25-660
升級車(chē)型：17年寶馬320li功率：135kW引擎編号：B48B20C升級産品：正品蓋瑞特G25-660渦輪APT酒噴SHADOW渦輪壓力表HKS洩壓閥NGK火(huǒ)
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本田歌(gē)詩圖-2.4L-升級GT-ROTREX機增套件
升級車(chē)型：歌(gē)詩圖-2.4L功率：145kW引擎編号：K24Y3升級産品：GT機械增壓套件腹內(nèi)強化更換鍛造連杆活塞升級數(shù)據：（以下為(wèi)輪上(shàng)輸出數(shù)據）升級後輪上(shàng)輸出數(shù)
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本田思鉑睿-2.4L-升級GT-RACING渦輪套件
升級車(chē)型：本田思鉑睿-2.4L功率：133kW引擎編号：K24Z5升級産品：GT渦輪套件（壓力0.4-0.5Bar）升級數(shù)據：（以下為(wèi)引擎輸出數(shù)據）原廠引擎輸出
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